tonybernardini
A partir de outubro, a fiscalização do piso mínimo do frete muda de patamar. A ANTT vai cruzar os dados dos documentos fiscais eletrônicos, manifesto e registro de passagem. Ou seja: embarcador e transportador entram juntos no radar das penalidades. E tem mais: os seguros RCTRC, RCDC e RCV passam a ser exigência real, com risco de suspensão do RNTRC pra quem não tiver regularizado. Conversei com o Amaral, da ANTT, e ele foi claro: até frota própria vai precisar contratar o RCV. É custo? É. Ma
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