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A Toyota Hilux 2.8 quando começa a falhar na regeneração do filtro DPF, logo aparecem os sintomas: luz de avaria no painel, perda de força e caminhonete entrando em modo de segurança. E um dos grandes vilões desse problema pode ser o bico injetor do DPF entupido. Com o tempo, o bico acaba carbonizando e não consegue mais fazer a pulverização correta do diesel durante a regeneração. Resultado? O filtro não limpa, a saturação aumenta e a bruta perde desempenho. Em muitos casos, a solução está e...
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