Duda Chaikoski
O VW 30 nasceu em 1936/1937, antes do Fusca definitivo. Ferdinand Porsche e sua equipe estavam desenvolvendo o “carro do povo” alemão, barato, simples, resistente e capaz de rodar nas novas autobahns. Foram construídas 30 unidades de pré-série, feitas pela Daimler-Benz em Sindelfingen, perto de Stuttgart. Eram 29 sedãs e 1 cabriolet. Tinham carroceria de aço, chassi com túnel central, motor boxer traseiro refrigerado a ar de 985 cm³ e cerca de 23,5 cv.
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