A corrente de comando tinha estirado: o motor precisou sair, ser aberto e voltar. Kit R$2.800, mão de obra R$1.700, fluidos e diagnóstico R$700, estética R$1.500. Total investido R$25.200, sem funilaria e sem pintura. Meia chave, pé no freio... e o turbo voltou. Quanto vale esse Audi Q5 agora? Parceria @Vonixx
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Neymar Jr❤️
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Leandro
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