Retífica Matarazzo
Os alemães olharam pra um V8 biturbo e pensaram: “ainda tá simples demais.” A solução? Fazer o eixo do diferencial atravessar o conjunto do cárter. E não é exagero: a própria documentação técnica da BMW mostra esse tipo de passagem no sistema xDrive. O resultado pra quem vai mexer? Desce transmissão, escapamento, mecânica… daqui a pouco sobra só a carroceria. Engenharia alemã: você pode até não entender de primeira, mas criatividade não falta. #BMW #V8 #Motor #Mecanica #automotive
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