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Pistão e biela de Captiva em um motor Volkswagen a ar? Pode parecer estranho para quem nunca estudou preparação de motores. Mas, quando existe cálculo, medição e um projeto bem desenvolvido, soluções como essa fazem todo sentido. Neste projeto, utilizamos pistões e bielas da Captiva, conhecidos por serem leves e extremamente resistentes, além de um virabrequim deslocado para aumentar o curso de 69 mm para 74 mm. O resultado é um motor baseado no clássico 1600 Volkswagen, mas com ...
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