BlogAuto - Fabiano Mazzeo
O Volkswagen Tera ganha uma nova configuração mecânica nas versões automáticas: motor 1.0 turbo 200 TSI, com 128 cv e 20,4 kgfm, combinado a um câmbio automático de oito marchas. A mudança mira diretamente o comportamento do SUV no uso diário. Com mais relações, a transmissão pode manter o motor mais próximo da faixa adequada de torque e reduzir rotações em velocidade de cruzeiro. Segundo a Volkswagen, isso favorece retomadas, acelerações progressivas e conforto acústico. O Tera mantém painel d...
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