O conserta tudo
O pedal tremeu numa freada forte? É o ABS trabalhando. Sem ABS, a roda trava, o pneu escorrega e o carro segue reto mesmo com o volante virado. O ABS tem um sensor em cada roda lendo os dentes de um anel que gira junto. Quando uma roda começa a girar bem mais devagar que as outras, ela está quase travando: a central manda o módulo hidráulico aliviar a pressão só naquela roda e apertar de novo, umas 15 vezes por segundo. O grande segredo é que, com a roda girando, o pneu continua com aderência
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